其实肯定能适应，只是说从简单记忆性角度。

单踏板模式跟车绝对相比较于传统模式好很多，这也是习惯了单踏板模式的人员追捧的。原油车为啥有个蠕行，其实就是为了低速下跟车如果来回两个踏板切换，肯定很忙乱，有蠕行就可以脚放刹车上控制动力输出，简化了跟车操作，单踏板模式相比较于这样跟车肯定是更简单了的。

但从驾驶行为的全局看，个人觉得还是增加了复杂性，只是低速跟车等场景下更方便舒适了。

【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 踩油门加速，停着不动匀速，抬一点滑行，再抬减速直至停车，减速不够直接踩刹车，听起来很复杂吧？其实开几天就适应了。
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