【 在 arouz 的大作中提到: 】
: 不不不，特斯拉自己改了IBOOSTER的代码，刹车助力完全由车载电脑决定了。


Ibooster提供了接口可以调整助力大小 特斯拉只是调整了参数 这是ibooster适合电车的优势
特斯拉多大能耐可以改ibooster的代码 出了问题算谁的？特斯拉能有ibooster完整测试方案吗？这都是各种谣言 中国都没有研发中心 整个中国有几个人看过特斯拉代码？上一个看过代码回国的刚跟特斯拉和解了官司。。
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