不是指选项之间差异大，而是同一个选项在不同车速下差异大
比如保持模式，30公里时速时动能回收可能有-0.5g的加速度，到110公里时速的时候很可能只能提供-0.1g的加速度(数据是很粗的估算，但基本比例差不多)；按1s内的减速来算，前者能减5m/s，后者就只有1m/s，这还只是绝对数值上的差异；如果按比例算，30公里时1s能降50%以上的速度，110时就只能减5%以内了；这种不一致会给司机带来较大的迷惑

【 在 pd 的大作中提到: 】
:
: 这位朋友，我跟你打个赌，新手司机，买了车，能把说明书读完的 不会超过三分之一。
: 关于动能回收，我测试过，的确差异很大，可是，选哪个选项是用户可以选的啊。。。。不合适换选项啊。也不需要去4S，不需要找人，自己点个菜单就行的事情。说动能回收是坑有点冤枉车厂。
: ...................
--
FROM 221.12.37.*