很对劲啊，车这个市场（乃至所有市场）从来不是只比技术，要比的东西多了去了。

如果直接搞纯电7座SUV，那就是和ES8正面战场硬抗；
但现在搞增程，其实走了一个差异化竞争市场，而且很多
城市混动一样可以上新能源牌，吸引了大批只能买新能源但又没私桩的车主，
我觉得这叫偷鸡没毛病。

因为不管技术难度如何，新能源车目前主流认为的未来方向是纯新能源（不一定
纯电，但肯定是纯新能源，而不是混动）。

【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 搞更有技术含量的东西叫偷鸡
: 搞简单的东西有政策扶持，确实有点不对劲。
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