车机进一步简化高效着力点在驾驶智能方面
副驾塞个联名款华为MATEPRO 15寸版，联动车内音响和蓝牙通话等
ARHUD再优化优化
感觉也可以了
当电车开的，ID4还是不错的，续航不算虚，转弯半径小，大天窗有电动帘，后排传统鼓包没了，NVH不错
当电动智能车开，确实差点意思
不过车无完车，只有适不适合。如果思路传统的老司机就是想换个电车开开，不喜欢功能过于复杂，那这车还是有市场的

【 在 wazgwsmj (wazgwsmj) 的大作中提到: 】
: UI土的像十年前的产品，人车互动差的感觉这就是个油车。
: 感觉国外品牌涉及智能化（比如智能手机、地图、网购APP）的东西总是入不了水土的感觉。
: 我周围买ID4和TSL、IX3的，基本最主要的原因是因为国产新势力们才几年，买个老品牌（国外）比较踏实。我感觉随着时间进展，新能源车的走向会特别的像智能手机，除了一两个国外品牌，都会被国内品牌占据，因为到时对国产车都会越来越相信了。[upload=1][/upload][upload=
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