见主贴中七.2.的内容，
双电机DHT混动系统的组成部分包括(3大类硬件+1类控制软件)。
在混动架构路线选择类似的情况下，各家车企的最终系统实现效果，就与这(3大类硬件+1类控制软件)共4个方面的技术水平与研发能力有关。不同车企在这4个方面的技术水平会有差别，所以最终的整车能耗效果也会有差别。

【 在 WebGL 的大作中提到: 】
: 这么看dmi的油耗不见得有优势啊
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: : 浅谈国产双电机DHT混动系统(比亚迪/长城/广汽/奇瑞)的技术异同
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修改:FHWYSH FROM 220.196.60.*
FROM 139.227.114.*