我相信质检部分的检测结果，因为人家要对结果负责，不像很多车评人，王银等等的，他们不需要对自己的测试结果负责，只管喷就对了

【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 所以这叫做“原因有争议的事故”，在几百起此类事故中，没有一个是厂方责任，100%是司机。
: 如果真是司机的责任，有几个敢跟特斯拉叫板，难道不知道后果。假定你是当事人，你扪心自问，自己的错误操作，想甩锅特斯拉，你有几分胜算？
: 几百起中，想讹特斯拉的，不能说没有，但绝大多数不可能。
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