乘用车发动机供应链现在已经实现国产化替代了，国外和国内的零件供应商是并行关系，不是寡头独占关系，哪家供应商如果想不开要断供，它就会被中国市场完全抛弃。
还剩下唯一的皇冠——ECU，由于中国芯片产业发展太慢长期充当代工厂角色，所以ECU的底层芯片器件还是由欧美日垄断。目前在商用发动机领域玉柴可以自主研发ECU，在乘用发动机领域比亚迪可以自主研发ECU，其它车企仍是来自于欧美日供应商。
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 发动机里应该还有些精密部件是不是也能实现供应链国产化了？
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: 好像柴油机有高压共轨之类的部件，不晓得汽油机里有没有类似的呀
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修改:FHWYSH FROM 112.64.119.*
FROM 112.64.119.*