这个问题容易复现只是相对而言，有人统计过提车后复现率没到20%，其他人或者天生不敏感，或者车子没共振或没那么严重
光靠几个样车还真未必能发现这类问题
特斯拉在这块儿，除了经验不足，更大的问题是工艺一致性，视频里面也提到过；产线下来的车子以一个比较大的比例出现这个问题，这也是没谁了

【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 特斯拉缺的不是经验，而是态度
: 没有经验那总归知道新车要做道路试验吧，都要做振动试验，模态分析吧，只要做过这些实验，路开上几千公里，就知道这个问题的存在，这个问题太容易复现了
: 但是现在还有这么大面积的出现
: ...................
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