理想的定位是大比例市内，同时有一定小比例中远途，这样能够解决用车舒适度、和日常电耗问题。当然能够出中小型车是最好，目前国内搞过中小型增程的，比如宝马i3、威马都是因为各种原因没卖起来，但不代表这个市场不存在。

中长途比例继续升高的时候直驱类混动的价值才会更多地体现出来。

目前来说各有各的适用空间，存在就是合理。

对于几乎不怎么跑长途、对时间效率要求（比如商用车）不高的人，上面两种车都不用考虑，纯电就是答案。

【 在 jkwtbmyz (jkwtbmyz) 的大作中提到: 】
: 大佬回复我了 增程一泼凉水。。。
: 你们理想粉丝怎么看增程的 觉得是长期跟纯电并存？还是被dht取代掉进而转纯电？指望理想搞dht应该是做梦
: 你跟他对话过吗
: ...................
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修改:wydfz FROM 210.73.59.*
FROM 210.73.59.*