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主题:Re: DMi混动平台如何通过快速迭代来满足更多的“既要…还要…”
Resiw
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2021-06-17 15:43:33
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为了燃油经济性,低速发动机应该还是充电为主,但是电池也不会太大,比如宋dmi 51km的版本,132kw的电机对应的才8.2kwh的电池,照这个比例,dmi四驱,265kw的电机,配现在宋dmi 110km版本 18.3kwh的电池搓搓有余
【 在 nowan 的大作中提到: 】
: DMP 需要在低速的时候也需要发动机出力,是无法用DMI的。除非前驱再加个中等电机,那么电池估计要增大,否则缓冲不够。
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FROM 220.197.208.*
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