柴油不环保，氢有点溢价很合理，碳中和的必经之路

【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 氢能经济性超过汽油比较有可行性，超过柴油现在还有难度。我估算一公斤氢折合大约4升柴油，所以氢气得降到25一公斤左右才能比用柴油便宜。目前国家政策对于加氢站氢气的限价是35一公斤（35以下有奖励，35以上不给奖励）
:
--
FROM 116.24.98.*