所以这事听起来很不合常理
正常的商业逻辑，电芯有问题，宁德时代重新发货，再补偿特斯拉由此引起的损失，就完了
哪有把整车退给宁德时代的奇葩操作

【 在 weibeiqs 的大作中提到: 】
: 不管谁卖的
: 要上牌也得有特斯拉的合格证
: 电池有问题的特斯拉敢发合格证吗？
: ...................
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