比亚迪刀片电池和广汽得弹夹电池，是电池布置技术，提高电池安全性。跟电池续航没啥关系，人家技术宣传的是安全性


【 在 xxb1995 的大作中提到: 】
: 从趴趴大赛知道的几何C，当时以为是驾驶员的脚法和热泵空调的原因。觉得普通人来开，应该也就比其他电车好一点。
: 现在准备购入一辆电车，花时间仔细了解了几款车。发现即使是比亚迪和北汽，当前的气温下，大多数人也是开9.5折左右。可是从懂车帝的车友圈看，几何C在北京当前这个天气下，550续航的，大多数人都能开出600多。甚至一位刚提车的车主，连续充了3锅电，每次都跑出了650公里。就算他不开空调，这反向“虚标”也太恐怖了了。仔细看，这些人也不像水军或者销售什么的。我就想知道，吉利是不是有什么领先业内的黑科技？如果有，为什么这么低调呢？你看比亚迪出了个刀片电池，埃安出了弹匣电池，宣传就挺到位的。
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