四驱阿尔法T过弯有类似quattro的调教，外侧有额外的扭矩适配，很多人屁股硬感受不出来，能感受到S型绕桩轻盈的都是少数。
速度30-40过一个直角小弯就知道好坏了，光拿过减速带那种高级感比较初级入门。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 我开过ES6,Model Y，都是双叉臂，底盘都不如极狐。ES6底盘松散，变道晃得厉害；Model Y底盘太硬，烂路过坎很颠。极狐底盘既紧又韧，变道干净利落，也不太颠，比X3还好一点，比X3稳，因为车身重。IX3我没开过，估计底盘跟极狐差不多。极狐车是北汽与麦格纳一起制造的，我不相信汉和P7能有这样的底盘功力。另外，我开的是四驱极狐，不知道两驱开起来什么感觉。
: 好多买电车的，之前没开过油车，不知道好的底盘是什么感觉、有什么用。
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