最近也关注这车,上周去店里问了,竟然给我说38.3,后来又打电话说可降到37多,贷款不仅不能免息还要手续费。我说国产电车好多维保免费,销售说我们也可以送维保。
这车优点:
高配各种配置齐全,包括hud、L2+巡航、音响、热泵等,有些x3都不能选配的功能都给ix3了,在当前芯片缺货的大行情下感觉宝马对这车还是很重视的,资源倾斜不少,后续应该也会继续扶持这个品牌的。试开了一下,路途短巡航和音响没感觉,hud还是挺不错的。
缺点:
1.最担心的还是电池,811虽然特斯拉烧了几辆,但其他家用的也很多,没听说有什么大问题,况且宝马只是买了电芯,电池是自己组装的,再者以bba作电车的风格,安全性上必然是很保守的,基本可以放心。现在主要担心的8年16万公里保修期后怎么办,网上可以搜到好多关于i3电池衰减严重的投诉,如果8年后电池废了而宝马也不管了或维修天价的话,这车也就基本废了。而国产车好多都是电池保终身的,虽说电车更新快未必能开8年,但有这承诺还是让车主放心不少的。
2.续航问题
目前续航还是不足,如果能到100度电600+公里就好了,不过这个短期无解,如果家里有桩也就无所谓了,毕竟跑长途的时候少。
其他:
1.两驱非四驱问题,市内使用差别不大
2.后排空间小问题,不知道宝马将来是否加长,这个目前也基本够用了
3.前发动机厢隔离出置物空间,后排削平中间鼓起问题,这个属于宝马偷懒了,做作业不认真,将来有可能改。
因此如果不着急买可以再等等,电车肯定是越来越好的,当然了早买早享受。
至于楼上说的37万值不值的问题,我看bba里面的奔驰eqc和奥迪etron都比这个贵,这三个比的话ix3性价比最高。
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修改:yzy FROM 223.72.82.*
FROM 223.72.82.*