国家强制性标准GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》，新增各项要求于2018年1月1日起对新生产车辆正式开始实施。该强制性标准明确规定：“纯电动汽车、插电式混合动力汽车在车辆起步且车速低于20km/h时，应能给车外人员发出适当的提示性声响。”

这里的适当的声响没有任何技术指标明确。

此外，我国在2018年12月28日发布的国家推荐性标准GB/T 37153-2018《电动汽车低速提示音》，于2019年7月1日起正式实施。该标准规定了电动汽车低速行驶提示音工作的车速范围、声级限值、频率要求、声音类型以及暂停开关等要求和实验方法。

这个规定了技术指标，不过只是推荐标准？

据electrek报道，从9月1日开始，所有在美国市场生产的特斯拉Model 3上都将增加警告行人的声音提示系统（Pedestrian Warning System，PWS）。根据美国法规，当电动汽车行驶的时速低于19英里（约合30.6km）时，必须开启PWS以警示行人。

看来特斯拉是在美国法规实施了之后才开始装备的，这么看上海工厂应该就直接按最新的标准生产了。是不是你觉得那个提示音太小了？


【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
: 我的车以前前进后退都只有电机wengweng声，后来ota之后倒车有明显蜂鸣音，前进还没有，后来批次有没有我就不清楚了，但是这个强标是从18年元旦开始执行，理论上所有的3都要按照执行
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