今年只是小改款，所以面向消费者的区别没有2022版大改款那样明显，更多的是SiC电驱模块在材料、工艺、封装等层面的迭代改进，比如晶圆银烧结工艺、SiC沟槽 MOSFET工艺、双面散热工艺、三相全桥集成工艺、壳体优化工艺等技术应用向SiC行业首位企业英飞凌看齐(英飞凌的同款式车规级SiC模块电驱控制器也是于今年6月发售)，为明年新一代SiC电驱模块在BYD 3.0平台的EV车型中全面铺开揭开序幕。
【 在 xin2003520 的大作中提到: 】
: 请教，电驱动系统更新有啥明显改善的地方么？
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: : ...................
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修改:FHWYSH FROM 112.64.68.*
FROM 112.64.68.*