王垠还把特斯拉充电拉胯说轻了呢，还没拿120kw充电桩来比。
特斯拉充电慢是常识呀，超充最高功率只维持特别短的时间，很快快速下降。而比亚迪可以维持充电功率到90%以后才降。
国网60kw充电桩，特斯拉才不到40kw，soc不到80%就开始降。而比亚迪可以55-60kw，且维持到90%才降。
国网120kw充电桩，特斯拉不到80kw，同样soc不到80%就开始降，比亚迪汉可以到110-120kw，也是到90%才降。

也就是说如果用120kw充电桩比拼，特斯拉更辣鸡。

你说王垠是不是还把特斯拉缺点说轻了
【 在 dell2009 的大作中提到: 】
: 关注他很久，原来很喜欢他，特别是当时奔驰E和宝马5耐久测试，觉得很有深度。  
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: 最新的长测对比model3和比亚迪汉，开始疯狂黑model3，上次视频说model3续航标准是468，充满电续航只有360，实际跑下来只有300。  
: 最新一期开始黑model3的充电，说超充各种不好，比
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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