特斯拉可能比较压缩物料成本吧
但设计方面真的是不妥协的

比如车机和空调出风，比亚迪那个设计可以说零成本
特斯拉那个设计方面肯定要费钱的多

更不要说比亚迪油改电了，这研发成本又省很多很多

特斯拉这种模式就适合充量，量大以后设计成本摊销后就比较划算了


【 在 x97 的大作中提到: 】
: 特斯拉原则不是能省则省吗
:
: 【 在 cosun 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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