长城目前不搞高端电车主要是为了积分，卖了那么多燃油SUV，得多卖点低价电车跑个量赚积分才行，思路其实和五菱miniev套路是一样的，mini ev单车几乎不赚钱，但是赚来的积分就值十几个亿了，正好补贴给上汽集团......另外长城的蜂巢也在扩大产能，也算是切入动力电池核心领域，能够自主生产动力电池，也是未来开发中高端纯电车型积累资源......

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【 在 yehorse 的大作中提到: 】
至今没有一款纯电平台车型开发出来，全都是油改电，可想而知能好到哪去。


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