你没接触过营销吧，没觉得极狐应该为此大做文章。营销敢吃这种血馒头就坐实了自己充值，他们不怕后面被打脸？

以前比亚迪被戏称公路坦克，还有大量的事故实战证明，比亚迪敢把对撞结果拿到自己桌面上吹比谁家的安全性强吗？ 在商业活动中对比参数在所难免，为了避讳都还总说某某车型，谁也不敢指名道姓。为什么各种标准碰撞试验都是铁板，而不是其他家车，也就民间喜欢这么搞，北汽极狐还知道自己的斤两，官方敢直接拿这个大肆广告那是不想混了。

这种想法简直太naive了。

【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 24晚cosun发完帖子，这个大瓜瞬间点燃了电车圈，我看到很震惊，没看完转给了熟悉的研发，直到第二天上午，朋友圈、官方论坛还是各种河南v2l支持，到了晚上10点多几个中层陆陆续续有转发，到现在也没有加工好的架构安全类的文章出来应景，仅仅是极狐app几个车主的转贴，
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