sk是ev200，售后说这个电池很少见到需要维修的。eu260需要@ylh1969
ps：别扯刀片电池了，刀片不考虑，尿崩一票否决，都不知道底在哪还开个毛线的车啊。别扯去年冬季没尿崩，我有自己的消息渠道，没改电池配方，改个形状就根治尿崩了，我佩服啊。鼓吹刀片的到底有没有人才可以说出中间隔膜的均衡算法啊，单体不一致尿崩迟早的事。
ps2:特斯拉冬季充满显示420，早上开机变370，这才是铁锂正确的打开方式，别被欢乐表骗了。
ps3：我昨天一锅电到家还剩29了，低于这种情况很常见，我可以准确的根据续航判断能否到家，别说充电规划的事情，行程有时候不允许。电车就是要随意开，任意草，不敢开到零电动爹我伺候不起，更不用说趴窝一大家子在高速护栏外侧等拖车了。
ps4: 别再说信仰了，铁锂三元锂我都清楚，三元是我在综合了各种风险、收益以后的选择。听说特斯拉0%可以爬上拖车，我觉得可以考虑24w的modle3了。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 具体哪个型号我不清楚，好像是EU 260? 你可以问问hsv. @hsv
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