这跟本不是谁比谁的事，而是要做到结构可靠。什么算可靠啊？是把别的车撞坏算好？跑着跑着被井盖或者跳起来的钢筋什么东西膈一下没事算好？那膈一下这个不变形就很难啦。防挤压变形需要整体刚度强度好，防刺穿需要材料局部硬度好。可惜没有这样的材料，除非你做成坦克一样，那样的话重量太高。
还有一个问题就是损伤检测，随着使用总归结构和单体有损伤，如何发现、评估这些损伤是否影响安全。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
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: 就极狐的结实程度。。。。。。。。。。。
: 不瞒你说，EU260电池包的结实程度就没几个比得了，并不是太贵。
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发自「今日水木 on ONEPLUS A6000」
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