48小时是很不可思议的事情，假设以下两种情况：
小电瓶撞短路了，能量应该会很快就放没了，还缓慢释放48小时不成，那这样的放能功率跟一盏小灯泡有啥区别？还是撞的时候没短路，在48小时里发生短路了，那发生短路的契机是什么，人为的还是自然随机的，懂车帝应该提供完整的监控视频。
第二种是刀片电池撞后电池变形导致内部短路，慢慢放能48小时才积累足够的热量烧起来，不知道刀片电池做穿刺实验的时候给没给结论电池能量全部放完需要多长时间。
懂车帝最应该提供的是两车碰撞完后电池包的损伤情况，这个是很关键的过程数据。碰完后两天才考虑拆，为什么？过周末吗？做实验都讲究时效性，碰完后应该是原地不动，过一小段时间确认电池没发生自燃就可以拆解看底部电池受损情况了。
懂车帝的实验包括结果的分析都特别的不严谨。


【 在 xin2003520 的大作中提到: 】
: RT
: 例如拖进维修站时候，为了防止后面自燃，提前把电池卸了
: 主要灵感来源如下：
: ...................
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