感谢，这么看的话想要一次充电跑完就得冲着100度电的车去了。
【 在 Jephen (Jephen) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 大拿们，现在的电车冬天开暖气续航能有多少了？
: 发信站: 水木社区 (Wed Aug 4 09:15:22 2021), 站内
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: 如果一年开2w公里以内，5年开10W公里。宁德三元或者跟宁德一个水平的三元，应该几乎无衰减（根据我自己的帝豪EV四年多的体验，和帝豪群里好几个开了10W+公里的反馈得出的结论），铁锂电池或者其他三元没有体验过，所以不评价。
: 上下高速各1小时，中间300km开3个小时，总的花费时间大概在5个小时，暖风算一小时5度电，5个小时花费25度电。300km高速如果按照温柔点开按，100km时速跑，应该在百公里18度电以下，高速里程耗电54度。高速两头不知道你多少里程，如果一共100公里，你按百公里14度电算吧，14度电。
: 那25+14+54=94度电。如果我开我的极狐走你这样的里程，中间补一次电，即使快充只能到40kw，半小时补20度电也够了~~。
: 其实我回老家的路程跟你这个有点类似，中间高速+环路共300km，两头60km左右，但是没有那遇到过那么堵车。按照我之前开帝豪的经验，开93.6度的极狐，我暖风开20度，应该中间不用补电就能到~~今年冬天会实际跑一次，上个冬天由于国际庄的疫情，没回去，没验证~~
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: ※ 修改:·Jephen 于 Aug 4 09:16:56 2021 修改本文·[FROM: 36.112.127.*]
: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 36.112.127.*]
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修改:Jephen FROM 36.112.127.*
FROM 112.224.33.*