期货的优惠不能算吧，资金占用成本和等待成本摆在那儿呢。至于说少7度电不是问题，电耗低就是了，NEDC续航差不多不就行了？还有双叉臂和麦弗逊，这俩差别就这么大么？是不是对双叉臂有些信仰过头了？523和811的区别也需要关注？不烧不就行了？毕竟极狐撞汉都没烧电池。电机功率大是为了应付重量更重，零百加速差不多不就行了？极狐缺少热泵是真的，但极克还不知道接下来要减配啥玩意儿呢，毕竟之前已经减配了不少东西了。

【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 某种程度上成反比吧。算上优惠，极狐比极氪还贵一些，实际配置极狐电池少7度，还是811。另外极狐悬挂麦弗逊，极氪是双叉臂和523的电池，单电机功率也更大。28万的极狐无热泵。
: 其他的配置都差不多，都挺丰富的。
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