萝卜白菜各有所爱。
这么高的车身刚度确实能带来很好的乘员电池保护和驾乘质感，我觉得哪怕比同级别贵两三万都是值的。
当然车机、辅助驾驶和内饰同样也很重要。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 30W的售价，成本有限，这些有限成本花在什么地方呢？ 极狐选择花在了车身材料上。
: 可这玩意本来就不好直观的感受到，加上北汽笑话一样的营销……
: 也许有人说三四万的刚性扭矩也够了，但我个人还是选择高的，我觉得这个比车机，辅助驾驶，内饰更重要
: ...................
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