锁电就是秃子头上的虱子，业内人士都明白。其实就是电池质量问题。现在的锂电池无论三元还是铁锂，循环寿命主要受3个因素影响，温度，充放电倍率，充放电深度。温度取决于电池散热方式，基本车成型了就无法变更（电池温度也受车辆设计影响）。车企在买车前会给一个电池容量的质保，这个质保来源于3个数据的综合1电池电芯厂家寿命曲线，2pack厂家寿命曲线，3质保保证金计提。首先目前技术还做不到准确预测任何未来使用条件的电池寿命，即使对大多数用户用车方式建立负荷区间的预测也做不到。所以1，2的预测只是建立在一个理想条件下的，而3是车企计划买多少车挣多少钱后，让渡一部分利润作为保修使用。这样的结果就是，车企给出的电池寿命是大于1和2的预测结果的。
【 在 chtouch 的大作中提到: 】
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: 作为19年入坑的aions车主，现在变成了维权消费者。
: #发自zSMTH@Mi 10 Pro
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