这事尚未定论，所以别轻易就定性车主违规使用辅助驾驶全责，
1、有证据证明施工标志摆放不合理，那么施工方次责
2、如果证据表明驾驶员已经在有效时间内处于做出正确反应，但是因为程序设置逻辑导致无法有效控制车辆，诸如之前可能存在的特斯拉刹车，虽然是小概率
以上两者，车主方都会获得相应的赔偿。
保险公司碰上这么大事也不会简单认赔
【 在 ooolong (没想好) 的大作中提到: 】
: 看看用户手册，使用领航辅助，车机是否承担最终责任，不是的话，就是驾驶员担责
: 每天车祸多了去了，也没说要大众、奔驰、宝马承担责任啊
: 还有，哪个所谓知名企业家，听都没听过，做的什么餐饮，也没吃过。一看就显然是带节奏的
: ...................
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修改:wydfz FROM 114.249.197.*
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