这方面，蔚来续航显示好像还比较靠谱。我试驾过一次蔚来，只有百分之十左右的电量了，开了有15公里左右，算起来掉电差不多还是线性的，动力也很足。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 这是BYD的soc策略，因为大部分人都是剩余30%，甚至40%就充电了，给人感觉续航很扎实的感觉。现在的汉EV也是这样~
: 【 在 ytcao 的大作中提到: 】
: : 本来我这次去保养没想测电池容量，因为一般电量低于60%我就插桩上充电了。比亚迪的soc计算也很奇怪，100%-50%，掉电跟续航能对的上，1%4公里；低于50%，掉电蹭蹭。不太好发现电池已经完了。这次去也是随口一说，反正也免费。谁知道是这么个结果
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--来自微水木3.5.11
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