跟哪一版没关系，上一版也是用的机器学习，也要上传样本数据的啊。

据说国内有标注团队，全球很多地方都有，用于应对车主反馈的bug场景的样本搜集和标注，最终都会回传到美国总部进行训练。

现在有了相关法规，但并没有说绝对不允许数据出境，只是说出境时要先申请许可，同意后方可数据出境。当然会不会给许可就不知道了。

【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 这就是我上午问特斯拉国内研发团队有没有FSD这块的原因。如果有国内的FSD团队，那相对好一些，至少数据和代码可以审查。如果没有，那么用下一个版本的纯视觉方案，视频数据需要上传，在国内就会受到更大的限制，这跟数据中心在不在国内关系不大，这毕竟不像云上贵州的数据，是要用来训练和标注的。
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