嗯，车企是否有能力在平价车型中采用新技术模块是与其产业链角色直接挂钩的。在产业链中的角色越靠后，对于集成系统的成本控制能力就越弱，所以它们只能在高价或者天价车型中采用新技术模块，因为这样才能做到整车不亏损。

正如SiC芯片电驱动模块从比亚迪开始做到平价车型普及，全功能低温型热泵空调、冷媒直冷直热系统、扁线电机、8合一高集成电驱电控系统这样的新技术模块也只会从比亚迪开始做到低价车型普及。

至于其它OEM车企要到什么时候才能完全将这些新技术模块搭载到低价/平价车型上，时间会给出答案。
【 在 PhDada 的大作中提到: 】
: 谢谢如此详细的讲解，这么说海豚上的热泵空调还挺先进的，期待今年冬天的表现！
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
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修改:FHWYSH FROM 112.65.61.*
FROM 112.65.61.*