这是取舍问题吧，低速扭矩大了，高速扭矩就小了，要想低速高速扭矩都大，价格就贵了，反正怎么取舍都不可能完美。

【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 2015年，北汽把市区工况的力矩请求做了一次大数据分析，找到了一些规律，针对性的研发出来一款电机，特性之一就是低速大扭矩低功率，30kW就能150Nm，配合电控，2018款eu5可以在市区工况开440km以上，根本不需要下坡…
: 现在都21年了，我还以为都这个水平了呢。
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