我知道的是在炎热地区，电池衰减速度超过预期。
后来日产改了电池配方，叫蜥蜴电池，在炎热地区衰减没那么快了。
国内的都应该是蜥蜴电池了。
被动冷却就这样，不算致命，但对电池一致性要求特别高，byd肯定不敢玩这个。

换成蜥蜴电池之后，开的好好的。就是腿短。
后来大电池也上液冷了。


【 在 gjq (!@#$%^&*()) 的大作中提到: 】
: 最老的leaf，在美国西南地区第一个夏天就有大量电池因为过热挂掉，因为没有冷却系统。
: 前两年有一代，充电充一半电池过热必须降功率
: 他家的电池冷却设计思路应该是有严重问题，对于电车这是致命的
: ...................
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