我觉得如果有应试窍门的话，应该有几个：

1、应试车采用高胎压，降低阻力
2、考试时关闭辅助驾驶、行车电脑、电池加温或散热等一切能关闭的耗电组件，降低电耗
3、取消藏电或锁电，所有充入的电量都可以释放出来，所有能充入的电量都允许被充入，增加电池容量

【 在 fancci 的大作中提到: 】
: 电机功率小多出20公里还是有可能，难道tsl摸到了应试的窍门。还有很多人在等的长续640版本，多了1.6度电续航增加46公里也很夸张。
: 这还得有专业内部人士来带大家了解了解nedc测试的水深
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