还有好多技术难题。我估计氢燃料电池车也就相当于12年前左右的锂电车的发展阶段。另外，还有个很大的问题就是氢燃料电池轿车对比锂电池车目前还没有啥本质性的优点，但效率这块却是本质性的劣势(从发电端到锂电池大概70-80%效率，而到燃料电池也就30%多的效率），所以以后氢燃料电池乘用车这块能不能走通，还得看技术发展到什么程度，燃料电池乘用车是否能在性能、成本、便利性方面全面超越锂电车。
【 在 zdx1314 的大作中提到: 】
: 光伏，风电水解产生氢，氢运到加油站，加油站就秒变加氢站了。。。
: 发自「今日水木 on 小霸王学习机」
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