150万只是国内市场吧，我觉得现在这些车在国际上也很有竞争力，比亚迪内部有没有更远期的销量目标，比如什么时间到3-500万量？
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 150万销量，是留给全系换装3.0后的海洋/王朝EV车型、比轩逸/雷凌/朗逸/卡罗拉/CRV/RAV4更便宜更节能的两驱/四驱DMi车型、与H6/CS75同价的DMi车型，在庞大的经济型燃油车用户群体中，只需要有一小部分燃油车用户被吸引转向，达到的销量就会创造新能源车的历史高位。
: 所以10万+对于其它新能源车企来说可能无法想象，但这只是燃油车市场的一小块蛋糕。只要依靠产品的全维度优势逐渐从燃油车用户中分到一小块一小块蛋糕，10万+就是必然会达到的一个小台阶。
:
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
※ 修改:·sevny 于 Sep  4 11:00:55 2021 修改本文·[FROM: 111.196.244.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 111.196.244.*]

修改:sevny FROM 111.196.244.*
FROM 111.196.244.*