使用自动驾驶情况下这个限定就很有意思，在机非混行这样的复杂路况下有多少特斯拉车主敢使用所谓的自动驾驶，这所谓的自动驾驶本身都是在路况简单的情况下使用的吧

【 在 armor 的大作中提到: 】
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: 人为驾驶特斯拉的事故率是使用自动驾驶辅助系统的2.72倍，且美国其他汽车平均事故率是特斯拉使用自动驾驶辅助系统情况下的7.19倍。
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