那是所谓碳交易，不是补贴
天朝汽车行业没有引入这个玩意儿罢了，你可以呼吁天朝引入这个，正大光明的让电车厂卖钱

【 在 whistlingMe (哈哈) 的大作中提到: 】
: 一年16亿美元100多亿人民币，中国拿补贴最多的比亚迪 5年才40亿，差了10几倍。
: 两家的全球销量已经差不多，本土的话，特斯拉应该比 比亚迪还少很多辆。 算上比亚迪燃油车扣的积分，粗略的估计美国对新能源的补贴力度是中国的10~20倍。
: 就这中国对新能源的补贴力度，国产车和特斯拉还竞争个毛线啊。
: ...................
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修改:Avocado FROM 73.63.245.*
FROM 73.63.245.*