差不多。高速就看电机设计和风阻设计了，这个影响大。SUV的不管咋优化，都比轿车电耗高很多

【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 恩，不堵车情况下，高速空调占比小，因为空调是按时间消耗电量的。
: 我五一回京的时候测过阿尔法T的高速折扣，只截取在高速路上的一段里程，实际时速108情况下，折扣大概是77折。实际时速108的话，仪表时速应该110以上了
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