那就有另一个问题了，现在动力电池产能受限，如果60度电跟80度电产品毛利率相同但售价实际上提升不大那实际上有单车毛利太低的问题，推低毛利高度电车型会搞出动力电池供应不足问题，还不如同样的电池供应量多卖几台车，高度电版本要保持高毛利，不然不做
如果动力电池供应量提上来，那直接把乞丐版停产主推低毛利高度电版本保持市场竞争力

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 23万60度，25万80度，我估计80度的好卖
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