【 在 e5200 的大作中提到: 】
: 转弯、并线，上下匝道，要个毛的操控， 不超速的话，最烂的车也到不了操控极限
大部人人把车就当个工具，而且就是交通出行的工具，不是工人吃饭的工具，所以本来也不在乎操控。但是操控本身是客观存在的，举例子，大多数日系就很松散，但是给人的感觉是轻松，方向轻油门轻，悬挂软转向模糊(奔驰低端车也是这个尿性），德系就大不一样，方向油门都重得多，底盘支撑性明显更强但也更硬。有些车，比如宝马mini，路虎极光，大众印象里都是女人开的车，实际这两车都是运动导向的，压根不适合大部分女性开。
大部人人还是开过的车太少，想对比也没机会。其实真有兴趣的，空闲时间跑4s试驾不同的车，很容易就能开出区别来。
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