你也说了，这是“厂家工程师的说法”，但是这个说法在专业人士眼里靠谱吗？
比如是否有明确的参数说必须侧面加速度到多少才允许打开侧气帘之类的？记得之前跟aS跟汉碰撞的时候也是没开的，这次的视频里面正面碰撞，很明显modely没有多少侧面加速度，而aS明显碰撞瞬间车身侧歪过去，看着应该是有瞬间的侧面加速度的。
或者有人可以说aS做的牛b，这种侧面加速的场景下只靠前安全气囊就能完全保护驾驶员的安全了，modely或其他车型技术不行只能靠默认打开所有气帘来硬抗。

这个可能最终就看各个厂家的调教了，有的厂家更注重维修经济性，有的厂家更注重更高标准的、全方位的安全，都上几十万的车了，那点维修经济性差异就无所谓了。


【 在 imbjer 的大作中提到: 】
: 侧气帘没开按厂家工程师的说法是没到要打开的程度，这样可以减少不必要的维修成本，20多万的车没有气帘那不让人笑话死
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