正文说过了啊。
汽车属于工业领域技术密集型产品，车身材质、结构刚性、转向、底盘、悬挂、刹车、油门等很多领域的技术门槛本身也都很高，都是投入周期长、研发成本高、需要经验积累。

资本驱动的新能源车企，有愿意花时间精力研究这些的？不如把精力放在车机上，因为车机、互联网技术，最易“弯道超车”。看似产品光彩亮丽，长远看会对整个汽车工业造成不利影响。

你非说有人在做这些，我也没法反驳，关键看有多大比例、是否真正重视、愿不愿意真正投入。

就如同让所有人再重新选择大学专业，是选计算机搞互联网软件开发，还是选理论力学研究材料、选微电子研究芯片？答案很明显吧，这些都是资本作用下潜移默化的影响。

另一个直观的例子，手机厂商众多，做手机多有成就感，哪有愿意投入研究CPU芯片制造、芯片设计、显示屏幕这些领域？更不用说基础材料、集成电路设计软件、光刻机更底层的技术领域。


【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 你又是基于什么判断说没人在做的呢？
: 我虽然不是从业者，但好歹深入接触过新能源车企。
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