商用车/重卡的动力系统混动化现在已经是一个重点推进的减碳方向，2.2).①这项也有提到。和乘用车一样，混动化的重卡在踩刹车或启动时同样能够大幅降低油耗。不过由于重卡车型的特殊性，目前更多地是从矿山、港口、工业区等用户开始推广应用。个体户司机群体很少购买新能源重卡车型，较常见的是购买新能源轻货车型。
【 在 Rand 的大作中提到: 】
: 为啥重卡不会混动化呢？重卡混动化会不会让重卡司机们舍得踩刹车一点？
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