刹车的时候关注一下仪表盘的功率 缓刹时都是负功率

也就是说 即使是极低 刹车也是优先动能回收减速 必要时刹车盘再介入

所谓动能回收调节 仅仅时调节松开油门后的滑行时间动能回收的介入强度而已

【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 能量回收时是用绿色数字显示的实时信息，看来就算设为极低也还是有不少回收的。
: :
--
FROM 106.120.127.*