是有作弊技巧和方法空间的，之前看到有专业文章说过，nedc续航是拿电量和各种阻力参数、滑动摩擦系数计算出来的，在测试时通过对测试车在这些系数上专门微调就能有不同的结果。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 我的意思不是说NEDC和自己开差别有多大，而是对于不同的车，用同一种测试方法（NEDC）是否存在不公平、是否存在作弊的可能性。
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