俩教授没啥问题。
后围挡板，好像是相当于自行车挡泥板之类的地方，
那地方怎么就不能焊？焊了怎么就影响安全性？
又不露在外面，怎么就影响估值？

就算二手买家挑剔，挑剔方式错误的人，可能认为焊了不好，
那挑剔方式正确的人，可能认为焊接后反而更结实了，还增值了呢。
何以见得后者比前者少？何以见得将来碰见的二手买家是前者？

说自行车挡泥板大家都知道，说汽车的后围挡板很多人就蒙了，
因为汽车复杂一些，这个位置一般看不到。
而专家一听就明白，连看照片都多余，完全可以不看实物作判断，只是出于慎重、防止用词不当造成的误导才看看照片。
至于车牌号错了一位，可能二者手头资料是一个来源，都错了一位，
不要以为法律文书正确率就是100%，其实打过官司的都知道，那里面这种笔误、疏漏、错别字等错误多得是。连官文中错误都比比皆是，别说是民事案卷了。
这种小错不说明什么问题，不影响车辆分析的可信度。

【 在 sq7548463 的大作中提到: 】
: 解气   那俩教授也不错  和特斯拉一样出名！
: 发自「今日水木 on M2011K2C」
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