别听什么10分钟200公里，就说30%～80%需要多长时间就行，因为你不可能跑到0%才去充，0～20%充电速度再快，也是无法利用的，你也不可能充到65%就拔，不然就只能用65%-30%=35%的电量。

特斯拉这种10分钟200公里的宣传是有误导作用的，大多数人跑长途连续充电的话，区间一般都是30%～80%，只能计算这个区间内的充电时间。

【 在 onlyzz 的大作中提到: 】
: 充电速度提升到10分钟300公里时，换电就没有优势了，特斯拉的V3已经可以做到10分钟200公里，2025年可以轻松达到，这种护城河能守得住么？
: 来自 NOH-AN00
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